Nors Trumpo veto ir toliau veikia „Huawei“, Kinijos bendrovė ir toliau ieško naujų būdų, kaip teikti savo vartotojams paslaugas, kurias jie jau turėjo iki JAV vyriausybės apribojimų. Dabar, kai „Google“ paslaugos buvo sustabdytos jų mobiliuosiuose įrenginiuose, naudotojai negali naudoti šių įrenginių kaip antrieji pilotai ar navigatoriai. Tačiau sprendimas jau yra pakeliui. Paslauga pavadinta Huawei HiCar ir šiais metais bus pristatyta 120 automobilių modelių
Tai teigia tokia žiniasklaida kaip „Forbes“, kuri tikina, kad šie darbai jau pradėti ir kad „HiCar“ bus daug daugiau nei vien programa, skirta valdyti mobilųjį vairuojant. Tiesą sakant, mes taip pat galime valdyti daugelį transporto priemonės savybių Ir tai bus „Huawei“ ir transporto priemonių gamintojų sukurta API, kad pasiūlytų daugiau valdymo funkcijų vairuojant . Ir ne tik prašyti mobiliojo telefono pagrindinių funkcijų mūsų balsu. Kažkas, kas jį skirtų nuo to, ką šiuo metu gali padaryti „Android Auto“ ir „Apple CarPlay“. Turime nepamiršti to, kad HiCar jau buvo parodytas pernai pristačius Huawei Mate 30 Pro, nors daugiau apie tai nebuvo žinoma.
Pagal tai, ką jie sako, vairuotojas turėtų galią pakelti ir nuleisti langus, nustatyti oro kondicionieriaus temperatūrą ir valdyti kitas pagrindines automobilio funkcijas.Ir, žinoma, valdyti mobilųjį telefoną. Tačiau „Huawei“ strategija būtų dar daugiau – debesų paslaugos ir transporto priemonės priežiūros įrankiai Netgi galėtų įdiegti technologiją, kuri patikrintų, ar vairuotojas neužmiega ratas. Tačiau kol kas šios funkcijos nepatvirtintos.
„Forbes“ leidinys užtikrina, kad „Huawei“ jau bendradarbiauja su 30 automobilių gamintojų Kinijoje ir už jos ribų, kad įtrauktų šias paslaugas į daugiau nei 120 modelių automobilių, kurie galėtų patekti į rinka šiemet 2020 m. „Audi“ būtų vienas iš tų prekių ženklų už Azijos ribų, kuris norėtų įtraukti šią technologiją į kai kurias savo transporto priemones, nors tai dar nepatvirtinta.
https://youtu.be/V6nxc8nfIKo
Matyt, „Huawei“ savo mobiliesiems telefonams kurtų platesnę platformą, o ne tik vairavimo programą, kuri pakeistų „Android Auto“.Tai būtų puiki sąsaja tarp 5G ryšio, daiktų interneto, debesų paslaugų, vairavimo įrankių ir mobiliojo telefono bei transporto priemonės valdymo. transporto priemonių, kurios per ateinančius metus priaugs svorio. Taigi prasminga, kad platforma nekreipia dėmesio tik į vieną aspektą arba nepatobulina iki šiol žinomo vairavimo patirties.
Šiuo metu belieka laukti, kol Huawei pristatys savo atnaujintą HiCar ir visas jo galimybes. Jei planuojate, kad 2020 m. bus visos šios technologijos ir pirmosios suderinamos transporto priemonės, Tikimės, kad netrukus bus paskelbta daugiau informacijos
