„Google“ žemėlapiai gali nurodyti, ar kitas traukinys ar metro yra pilnas
„Google Maps“ vis labiau geria iš Waze – gerai žinomos vairuotojams skirtos GPS programos, kurią galiausiai įsigijo milžinas „Google“. Ji remiasi savo duomenų dalijimosi tarp vartotojų filosofija, kad būtų naudingesnė ir tikroviškesnė kelionės detalė. Naujausias „Google Maps“ pasiūlymas susideda iš naudotojų klausimo, ar traukinys, į kurį jie įlipo, pilnas, ar ne Informacija, kuri vėliau bus bendrinama su kitais naudotojais, siekiant informuoti apie galimus alternatyvius maršrutus .Žinoma, šiuo metu funkcija kuriama.
Iki šiol Google naudoja algoritmus, kurie padeda suprasti, ar tam tikru paros metu vietą lanko daug ar mažai žmonių. Tačiau ši technologija nėra tokia naudinga, kad būtų galima numatyti didelį keleivių srautą viešajame transporte. Taigi, negalvodama du kartus, Google Maps pradėjo klausinėti keliautojų apie perpildytą transportą. Nors iš tikrųjų prasidėjo tai padaryti naudojant „Android“ dabar, o „iPhone“ klausimai kyla jau kelis mėnesius.
Anot „Android Police“, naudotojai iš Tokijo, Paryžiaus, Niujorko ar Švedijos pasidalino savo klausimais apie viešąjį transportą . Taigi panašu, kad Google savo bandymus jau atlieka tarptautiniu mastu.Tai galėtų mums padėti suprasti, kaip arti naujos funkcijos, kuri informuotų naudotoją apie tam tikro viešojo transporto keleivių tankumą, paleidimas.
Klausimas pateikiamas kaip pranešimas „Google“ žemėlapiuose. Vartotojai įspėjami pranešimu, kurį paspaudus jie nukreipiami į žemėlapių programą, kad parodytų kortelę. Joje jų klausiama, kiek perkrautas automobilis, kuriuo jie keliauja, ir pateikiami keli atsakymai: yra daug laisvų vietų, mažai laisvų vietų, tik stovimas, perkrautas net stovimas arba nežinomas
Tikimės, kad ši informacija padės kitam keliautojui sužinoti, kokia užimta transporto priemonė, kuria jie ketina naudotis. Arba jei norite jo išvengti naudodami alternatyvų maršrutą.
„Google“ jau praėjusiais metais perspėjo, kad bendradarbiaus su viešojo transporto įmonėmis įvairiuose miestuose ir bandys nurodyti tokio pobūdžio problemą prieš išvykdama autobusu, traukiniu ar metro. Tačiau atrodo labiau įmanoma pasikliauti kolektyvine pačių vartotojų palaikymu, kad surastų šią informaciją ir pasidalytų ja su kitais keliautojais. Tačiau kol kas nežinoma, kada ir kur ši informacija bus rodoma. Ir pranešimai su klausimais keliautojams vis dar riboti.
