BlaBlaCar yra autobusų darbdavių taikiklyje
Atrodo, kad palyginti naujos transporto įmonės nepatenka į palankumą, kad ir kur bekeliautų. Jei Uber atvejis buvo girdimas visame pasaulyje, kai dėl jų teisinių problemų jie tapo maisto pristatymo įmone kad būtų galima tęsti veiklą Ispanijoje, dabar atrodo, kad tai BlaBlaCar susikūrė keletą priešų.Jo atveju autobusų sektoriuje Ir faktas yra tas, kad bendradarbiavimo ekonomika, atrodo, būk įžeidimas klasikiniam transporto verslui.
Pagal tai, kas atsiliepia Xataka, viršininkai FenebúsJis jau kelis mėnesius prašė uždaryti BlaBlaCar – paslaugą, kuri Ispanijoje jau keletą metų veikia pagal paprastą idėją: dalinkitės kelione su nepažįstamais žmonėmis vykstančiais į tą pačią vietą. Taigi BlaBlaCar veikia kaip tarpininkas, naudodamasis savo paslauga, kad susisiektų su vairuotoju, kuris Jis skolina vietas savo transporto priemonėje ir žmonėms, kurie nori patekti į tašką Tokiu būdu jie gali paskirstyti išlaidas kelionė, pvz., benzinas ar mokesčiai, todėl kelionė asmeniškesnė, patogesnė ir daugeliu atvejų pigesnė nei viešasis transportas. Kažkas, kas apibendrintų ir padarytų daug žalos klasikinėms įmonėms, tokioms kaip autobusai.
Pagal Fenebús, BlaBlaCar paslauga veiktų nesąžininga konkurencija dėl įvairių priežasčių. Vienas iš jų – veikimas kaip kelionių agentūra ir kaip tokia reklama kai neturi tam licencijų, taip pažeidžiant reglamentus. Be to, vairuotojaivairuotojai neturi licencijų vežti keleivius, sukeldami atsakomybę juos lydintiems keliautojams. Be to, jie užtikrina, kad BlaBlaCar turėtų pelno motyvą, nepaisydami ekonominio kooperatyvo sąvokos kuri parduoda galerijai prašydama nuo 15 iki 20 procentų komisinio mokesčio už kelionę Visa tai privačiose transporto priemonėse, kurios nėra patvirtintos viešai vežti keliautojus.
Tačiau BaBlaCar ginasi remdamasi savo kriterijais, kurie, atrodo, yra pagrįsti dalijimosi ekonomikaTokiu būdu vairuotojas nustato keleivių vežimo kainą, bet visada pagal maksimalias paslaugos nustatytas maržas venkite pelno. Tokiu būdu paprastai apskaičiuojamos išlaidos degalai ir mokesčiai, stengiantis padengti kelionė, jei dalijamasi su trimis žmonėmis. Iki šiol asmeninės transporto priemonės naudojimas dalintis išlaidomis be pelno yra legalus, leidžiantis vežti artimuosius. Tiesą sakant, BlaBlaCar pakartoja Ministerio de Fomento teiginius, kurie patvirtina, kadbendros išlaidos neskaičiuojamos kaip kompensacija, todėl tai nebūtų neteisėta.
Atrodo, kad naujos alternatyvos, naudojant applications, skirtos smartphones arba interneto paslaugos ir toliau kelia pavojų reguliaraus transporto verslui.Ir tai, kad konkursas jiems visai netinka, ypač kai leidžia sumažinti išlaidas keliautojams, išsirink vairuotoją, pasidomėkite iš anksto, ar gali atsinešti pet ir pasirinkite muzika , be kitų patogumų.
