Uber gali grįžti į darbą Vokietijoje
Praėjo tik pora savaičių, kai Frankfurto provincijos teismo teismas uždraudė teikti Uber paslaugą visoje Vokietijojetaigi kad dabar galite atsitraukti ir atšaukti šią rezoliuciją. Ir tai, kad prašymas Uber apskųstas kaip patvirtintas, kai buvo informuotas apie minėtą nuosprendį, kuris ne tik uždraudė jo veikimą, bet ir nubaustas 250 000 eurų atsakingiems už paslaugą, jei teismo sprendimas nebuvo įvykdytas.Dabar tas pats Provincijos teismas dar kartą sutinka su prašymu ir leidžia jam vėl veikti Vokietijos teritorijoje.
Uber pastovumas Vokietijoje ir toliau kuria įtampą tarp Taksi vairuotojų gildijos Ir, kaip ir Ispanijoje, jiems reikia tam tikrų mokesčių, mokesčių ir licencijų, kurių reikalaujama pagal įstatymus vežant keleivius. Ko nedaro Uber vairuotojai, taip galėdami sumažinti kainas ir pasiūlyti paslaugą, kuri, anot taksi vairuotojų sąjungos, neapsaugo keleivių
Po sprendimo, priimto rugpjūčio mėn. taikant skubos procedūrą, Uber nusprendė apskųsti savo tarnybą grąžinti Vokietijai. Kažkas privertė Frankfurto provincijos teismą panaikinti nutartį, nes nėra priežasčių taikyti, pasakė skubos procedūra , su kuriuo jis iš pradžių buvo išduotas.Tokiu būdu programos Uber paslauga gali grįžti prie įprasto veikimo visos Vokietijos gatvėse, nebijant, kad jos vairuotojai ar vadovai bus nubausti,Jiems negresia kalėjimas
Atsižvelgiant į naują sprendimą, Vokietijos taksi vairuotojų sąjunga taip pat nenori sėdėti be darbo. Dėl šios priežasties ji patvirtina, kad apskųs naują nuosprendį aukštesnės instancijos teismui, siekdama kiek įmanoma išvengti, kad Uber Ir toliau naudokitės savo neteisėtais ir rizikingais metodais keleiviams, kurie sudaro sutartį su jūsų paslaugomis. Ir yra tai, kad be licencijos nėra kliento draudimo. Uber savo ruožtu atkreipia dėmesį, kad paslaugų uždraudimas reiškia užbaigti klientų pasirinkimą
Todėl įtampa tarp šios naudotojams skirtos privačios transporto aplikacijos ir taksi vairuotojų sąjungos dar kartą palaikoma.Taigi, teismai sutinka ir su vienu, ir su kitu susidūrę su spaudimu gautu iš abiejų pusių. Viena vertus, taksi vairuotojai ir toliau skundžiasi keleivių vežimo įstatymais ir skundžiasi, kad Uber vairuotojai nemoka reikiamų mokesčių ir licencijų. Kita vertus, Uber palaiko Europos Komisija ir vartotojai, kuriuos jie vertinkite tai kaip galingą alternatyvą brangioms taksi kainoms.
Panašu, kad pernai rugpjūtį įvykęs streikas, paralyžiavęs taksi keliuose Europos miestuose, kol kas nedavė norimo efekto. Nors Barselonoje Uber vairuotojus persekioja taksi vairuotojai ir policijos pareigūnai, yra savivaldybės įsakymas skirti baudą iki 4000 eurų vežantiems keleivius be licencija.
