Privačios transporto programos Uber atėjimas į Ispaniją ir toliau kelia pūsles. Ir tai yra prieš įvairias Taksi vairuotojų asociacijas, kurios siekia apginti savo statusą nuo tarnybos, kurią k altina esant darbo ir ekonomikos afera Dėl šios priežasties ir 24 valandas vakar jie paskelbė Streiką Madride ir Barselona, kurios taip pat sutapo su demonstracijomis kitose Europos sostinėse dėl tos pačios priežasties.Kažkas, į ką Uber atsakėstipriomis nuolaidomis, kad sustiprintų savo pozicijas Barselonos sostinėje, kur jau teikia savo paslaugą.
Tokiu būdu ir iki 13 val. birželio 12 d., Uber atsilaikė prieš sudėtingą situaciją Ispanijoje suteikdama dideles nuolaidas transporto paslaugoms Barcelona Nuolaidos 50 procentų, jei kelionėms naudojate bendrą kelionę, vieną iš šios paslaugos siūlomų būdų . Be jokios abejonės, iššaukianti pozicija prieš streikuojančius taksi vairuotojus. Diena su tokia seka, kad liko be priežiūros pagrindinių punktų, pvz., oro uostai ir vietos, kuriose paprastai daug taksi.
Ir tai, kad iš Uber jie ir toliau siunčia aiškią žinią apie savo politiką ir atverti spragą privataus transporto rinkoje IspanijojeRinka, kuri, anot jų, gali diegti naujoves, kad palengvintų ir pagerintų vartotojams teikiamas paslaugas. Visa tai nepaliekant nuošalyje sektoriaus profesionalų, su kuriais jie sako nori susitarti Tačiau panašu, kad tokia politika kaip šios nuolaidos verčia padėtis mažiau suprantama.
Streiko dieną taip pat buvo atskleistas naujas Uber būdas ar paslauga, siekiant priartinti pareigas profesionaliems taksi vairuotojams. Tai yra galimybė per pačią programą prašyti įprasto taksi paslaugos. Kažkas, kas reikštų taksi vairuotojų pažymėtų legal tarifų taikymą. Bandomasis projektas, kuris ką tik įgyvendintas Londone ir kuris galėtų būti pirmas žingsnis siekiant švelninti taksi vairuotojų poziciją Uber atžvilgiu .
Tačiau tiek Ispanijoje, tiek kitose didžiosiose Europos sostinėse dauguma laikėsi streiko. Ir būtent tokia paslaugų inovacijų politika kaip Uber kelia revoliuciją ir kelia grėsmę dabartinei taksi vairuotojų situacijai. Streikai buvo didžiuliai Paryžius, London, Berlyne ir Milan, protestuodami blokuoja gatves ir nutraukia paslaugų teikimą. Ir tai yra tai, kad nors taksi vairuotojai turi susidurti su finansinėmis ir teisinėmis problemomis, norėdami gauti licenciją ir patvirtinimą, Uber kelia privačius vairuotojus, kurie galėtų išvengti šių mokesčių ir rinkliavų mokėjimo.
Tačiau yra ir organizacijų, kurios palaiko Uber ir jos naujoves. Tai yra Europos Komisija atvejis, kuri yra įsipareigojusi pokyčiams privataus transporto sektoriuje tol, kol vartotojas yra šios verslinės veiklos naudos gavėjas,ir kad dalyvaujančios valstybės rinktų mokesčius ir įteisintų diegiamų programų ir paslaugų situaciją.
