UberTaxi
Nepaisant mobilizacijų, kurios vyksta Ispanijoje ir kituose Europos miestuose prieš paraišką Uber Taksi vairuotojų asociacijos, ši privati transporto įmonė ir toliau ieško būdų, kaip integruotis į visuomenę irverslą transportas Arba štai kas išplaukia iš naujo „Uber“ projekto , žinoma būtent tą pačią dieną, kaistreiko diena buvo raginama protestuoti prieš šios ir kitų alternatyvių transporto sistemų pažangą.
Tai UberTaxi, ir būtų skirtas išplėsti susisiekimo galimybes mieste, atsižvelgiant į Licencijuotos transporto priemonės, tinkamai skirtos tam tikslui Tai yra, suteikiant galimybę užsisakyti įprastą taksi, bet per programą tai kelia tiek daug pūslių. Neabejotinai geras būdas pabandyti priartinti pozicijas prie Taksistų gildijos arba bent jau užkirsti kelią jos uždraudimui miestuose, kuriuose ji vyksta. įdiegta kaip reikalaujami profesionalūs vairuotojai.
Šiuo metu atrodo, kad tai bandomoji priemonė neseniai įgyvendinta London, kur taip pat yra skundų iš taksi vairuotojų asociacijų. Taigi, naudodamas tą pačią programą, bet kuris vartotojas gali pasirinkti neprašyti automobilio iš Uber, o pasirinkti professional taksi , kuris imtų mokestį nuo to momento, kai atvyksite į paėmimo vietą.Visa tai mokant įprastą Londono transporto tarifą, lygiai taip pat, lyg vartotojas paprašytų taksi paskambinęs telefonu.
Strategija, kuri, atrodo, mažai prisideda prie mechanikos, kurią Uber bando įgyvendinti Europoje, išvengti didelių mokesčių ir turėti elegantiškas, pigias transporto priemones bet kada ir bet kur. Visa tai paprašius jų iš paprastos programos ir leidžiant mokėjimą kredito kortele, net jei kortelės su savimi neturite. Todėl tai atrodo labiau kaip atsakas į akistatą su taksistų asociacijomis. Būdas siekti supratimo ir išvengti griežto atmetimo, kurio sulaukė jo politika.
Ir tai, kad Uber atsitraukia nuo dabartinės daugelio miestų sistemos, pateikdamas alternatyvą pigus vartotojams, kurie nori privataus transporto.Kažkas, kas galėtų subraižyti darbo ir mokesčių sukčiavimą, anot taksistų. Pirma, dėl to, kad transporto priemonės nereglamentuojamos ir, antra, dėl to, kad jų vairuotojai gali nebūti registruoti socialinėje kasoje arba neatitikti Sausumos transporto įstatymo visus teisinius ir ekonominius reikalavimus, kuriuos turi atlikti profesionalūs taksistai. Tai, ką nurodė Ispanijos viešųjų darbų ministerija, primindama, kad tokia praktika gali sukelti labai rimtą nusik altimą ir bus baudžiama baudomis iki 600 eurų naudotojams, o įmonėms - iki 6000 eurųjuos atlikti.
Tačiau, nepaisant šio galimo suartėjimo būdo, streikas tęsėsi dėl kai kurių incidentų ir, atrodo, „Uber“ reklamos priemonė Ir ji siūlo nuolaidas savo transporto paslaugoms, kurios yra apie 50 proc.Priemonės, kurios aiškiai nurodykite ketinimą skelbti šią paslaugą nepaisant skundų.
