Aplikacijos Uber atėjimas į Ispaniją ir toliau kelia pūsles. Įrankis, skirtas privataus pervežimo užklausai iš jūsų mobiliojo telefono ir tai gali reikšti kelionės sutaupymą ir visišką komfortą vartotojui. Tačiau taksi sektorius mato tai kaip grėsmę ir po vyriausybės pasyvumo Norėdami imtis veiksmų šiuo klausimu, ji paskelbė streiko dieną, kad protestuotų prieš šią taikomąją programą ir paslaugą, kuri neatitinka galiojančių teisės aktų.
Streikas paskelbtas kitą dieną Birželio 11 d., pradedant 6 val. ryto ir tęsis iki tuo pačiu metu birželio 12 d.Dvidešimt keturių valandų streikas transporto paslaugosMadridas reklamuoja Asociación Gremial de Auto Taxi ir Profesionali taksi federacija Tačiau streiko diena taip pat sutaps su demonstracijomis visoje Ispanijoje, kurias rengia kitos daugelis taksi vairuotojų asociacijų, pvz. Fedetaxi, Un alt, CTE ir Uniatramc, tad tikimasi, kad tai bus nacionalinė streiko diena ir ne tik sostinėje.
Šio sektoriaus skundai yra aiškūs, o būtent jie teigia pavargę nuo Vyriausybės veiksmų trūkumoginti tiek gidą, tiek teisėtumą transporto sistemos.Taigi jie palaiko savo poziciją, kad žmonių vežimas be licencijos yra darbo ir mokesčių sukčiavimas Ir tai ne tik pažeidžia taisykles, reikalaujančias turėti autorizuotą pažymėjimą ir transporto priemonę, bet ir yra praktika neteisėta, kai ji atliekama juodai, serviso vairuotojams neįregistravus įsiregistravus kaip individualią veiklą arba nemokant PVM ir kt. mokesčiai Problemos, dėl kurių būtų neteisėta.
Taigi Viešųjų darbų ministerija neseniai paskelbė, kad paraiškos Uber ir kitos paslaugos, pvz., BlaBlaCar patiria labai rimtą gedimą, o tai užtrauktų baudą nuo 400 iki 600 eurų naudotojams ir nuo 4000 iki 6000 eurų (iki 18 000 eurų, jei nusižengimas kartojasi) juos vykdančioms įmonėms.Tačiau atrodo, kad šis pranešimas mažai naudingas streiką paskelbusiems taksistams, o taip pat ir Uber tarnybai, kuri ir toliau ruošiasi jo įgyvendinimui m. Ispanijos teritorija .
Uber mano, kad taksi vairuotojų pozicija yra „be galo ironiška“ už bandymą apginti interesuojančią poziciją, visada judėdamas apsaugotame kontekste Be to, kaip teigė Uber vadovas Vakarų ir Šiaurės Europai, visa ši situacija yra vartotojas, kuris praranda .
Nepaisant visų šių problemų ir nors Uber arba BlaBlaCar įvardijamas kaip neteisėtas, atsirastų tam tikrų situacijų, kurios leistų šioms paslaugoms išlikti Ispanijoje.Ir štai BlaBlaCar atveju , kai du ar daugiau vartotojų sutinka pasidalinti transporto priemone ir išlaidomis , nėra tokio dalyko kaip verslas Taigi gali būti situacija, kai keli žmonės gali planuoti kelionę kartu ir sutaupykite išlaidųUber atvejis yra kitoks, kuris pradėjo savo kelionę kaip prabangus transportas ir kuris dabar siūlo privataus transporto paslaugas už visus biudžetus naudojant programą . Tokiu atveju vairuotojai, profesionalai ar ne, galėtų vengti mokėti mokesčius ir rinkliavas, nustatytų Sausumos transporto valdymo įstatyme . Dėl to ir taikomos baudos.
